无障碍设施 · 分项说明
概念说明
无障碍设施是取消环境中“必须先具备某种身体条件才能使用”的隐含前提，用另一种可完成的路径或操作方式替代。它靠能力替换成立：原来要求站立、抬腿、辨认或持续握力，替代方式应让另一种能力足以完成同一件事；若只是把同一要求换个外观，或替代方式仍依赖原能力，就不能算无障碍设施。
判断方法
无障碍设施的判断方法，是把一次实际通行拆成可以停住、操作、再启动的动作链，而不是只看入口能不能进。选一条要走的路线和一个目标动作，在每个需要开门、转向或按按钮的位置先完全停住，确认脚下有平整的停留位置且不堵住后来者，再伸手操作；通过后看门或回弹装置是否迫使你加快脚步。若某一处必须等人扶门、侧身挤过或反复调整脚步才能继续，就记为断点。用同样速度再走一遍，两遍都不出现断点，才把这条路线判为可独立通行。
适用边界
这个判断只对实际走过的那条路线、那个目标动作和当时的开放状态成立。若临时出现围挡、地面湿滑、人流拥挤，或需要改走另一入口、另一楼层，原先的停留位置和通过余地都会变，必须重测。它不回答长距离行走中的疲劳和途中休息点是否够用，也不判断标识对第一次到访者是否足够清楚；一次顺利通过，不能说明同行者或换一种身体条件也能照做。求助方式是否可达、附近是否有人能协助，属于另外核对的事项，不能由通行结果推出。
读者评论
就想不通，有些路口拐弯半径留那么大，行人过街得多绕好远。
有个疑问，那种特别宽的马路，中间不加个安全岛真的合适吗？
头一回注意到路缘那个小坡，拖行李箱的时候才知道有多重要。
涨知识了，原来公共空间不只是给人走的，还得给人待着。
感觉现在很多新地方面子好看，用起来一般，还是得听听常走的人怎么说。